新松电动三轮车焊接工作站｜重载车架多机器人焊接

电动三轮车的车架及部件多采用 1-3mm碳钢或镀锌板，传统焊接易出现变形大、飞溅多的问题。新松新款薄板焊接套机系统通过110KHz 高频斩波控制技术，将飞溅量减少 60%，热输入降低 10%-20%，配合短弧脉冲工艺实现熔滴过渡平稳，确保薄板焊接变形率微乎其微

业务挑战

柔性生产难

行业产品迭代快，换产成本高，灵活性不足

质量波动大

传统焊接易出现变形大、飞溅多的问题

综合成本高

人力、耗材及后期返修成本持续攀升

效率遇瓶颈

多涉及狭小空间、多角度焊缝，焊接速度慢，影响交付进度

方案组成

SR12A-12/1.46

SR25A-12/2.01

方案优势

中空弓形手臂设计，减少工件干涉，焊枪姿态灵活，焊接效率提升

集成电弧重启与粘丝自动解除功能，避免焊丝堵塞，减少焊接中断

采用高精度焊接系统，低热输入工艺，智能工艺管理，安全环保，节能可靠

热影响区小，焊缝美观，薄板焊接变形小，焊接速度块，超低飞溅

某电动车生产厂

＞240套日产量
60% 焊接飞溅量减少
2min / 套生产效率

采用了双机双工装夹具后桥的生产方式能力飙升器补焊生产方式工作任务站，系统配置 2 台 SR12A-12/1.46 六轴刷卡机人，配用奥太 MAG-350Pro 焊机与特尔玛 TRM-352 焊枪。经由新松智慧弧焊PC软件包，补焊生产方式线速度能达到2min / 套，一天到晚能能生产方式240套以上，较人造补焊生产方式有效率大幅提升72%。

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