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ONE-BOX 装配检测线
业务挑战
产品高度集成,设计复杂
产品高度集成,设计复杂
ONE-BOX 将 I-BOOSTER、ESC/ABS、主缸、踏板模拟器等多个模块集成为单一单元,电液协同与踏板解耦设计使结构更复杂,客户在开发与验证中面临更高的技术难度
关键工艺难度陡增
关键工艺难度陡增
高度集成对耐压密封、传动精度与响应速度要求极高,关键零部件的装配与测试工艺复杂度倍增,质量一致性难以保障
生产工艺路线冗长
生产工艺路线冗长
随着产品集成度提升,装配与测试工艺路线大幅延长,容易导致主线拥堵等问题
自动化需求高,实施压力大
自动化需求高,实施压力大
客户在减少人工依赖、保证效率与一致性方面面临更大的挑战
方案优势
面对客户对工艺复杂性的担忧,我们继承并优化 ESC/ABS 等成熟工艺经验,实现技术平稳过渡与优化升级,确保产品可靠性
面对客户对工艺复杂性的担忧,我们继承并优化 ESC/ABS 等成熟工艺经验,实现技术平稳过渡与优化升级,确保产品可靠性
采用分段独立装配模式,先完成模块预装再进行总成集成,有效缓解主线压力,装配效率提升 30%以上
采用分段独立装配模式,先完成模块预装再进行总成集成,有效缓解主线压力,装配效率提升 30%以上
预留 AGV 自动运输方案,实现壳体、ECU、电机等单元的自动搬运,减少人工依赖
预留 AGV 自动运输方案,实现壳体、ECU、电机等单元的自动搬运,减少人工依赖
新松测试软件平台,集成多语言测试模块,实现流程标准化、报表规范化和系统化对接,加速测试开发与执行流程标准化
新松测试软件平台,集成多语言测试模块,实现流程标准化、报表规范化和系统化对接,加速测试开发与执行流程标准化
某汽车底盘制动领域领军企业
某汽车底盘制动领域领军企业
身为车汽车底盘制动踏板科技领域的拔尖机构,该企业在加快布置图线调节动踏板(ONE-BOX)时,遇到着加工过程比较复杂、试验严格包括全自动化控制加剧的诸多桃战。 驱使在传统意义刹车软件系统软件系统(ABS/ESC)产线上支付的沉淀出丰厚积淀,新松将非常成熟的配置新技术工艺与检查测量新技术工艺搬迁并用途于 ONE-BOX 产线的开发,同样深度融合手动化集成型临床经验,创建了覆盖率液压式与电气控制刹车软件系统的完整篇消除工作方案。从检样试制品到投产离地,新松为消费者给予了全标准流程的新技术工艺鼓励。 现阶段,新松设计规划的模快化智力 ONE-BOX 产线已在该消费者加工厂成就 资金投入食用,除了可观发展了配备率与質量一样的性,也促使了消费者在刹车软件系统智力化、直流电动化目标方向上的创新发展晋级。

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